氣體檢測(cè)儀是一種用于氣體泄漏濃度檢測(cè)的儀器儀表。

首先是便攜式/手持式氣體探測(cè)器。 氣體傳感器首先用于檢查環(huán)境中存在的氣體類型。氣體傳感器是用于檢查氣體的成分和含量的傳感器。 一般認(rèn)為，氣體傳感器的定義是基于檢查政策。也就是說(shuō)，用于檢查氣體成分和濃度的傳感器稱為氣體傳感器，無(wú)論是物理方法還是化學(xué)方法。 例如，檢查氣體流量的傳感器不被視為氣體傳感器，但熱導(dǎo)率氣體分析儀歸因于主要的氣體傳感器，盡管它們有時(shí)使用通常一致的檢測(cè)原理。  

半導(dǎo)體氣體傳感器  

它基于使用一些金屬氧化物半導(dǎo)體材料的原理，并且電導(dǎo)率隨著環(huán)境氣體在一定溫度下的成分的變化而變化。 例如，酒精傳感器的制備原理是，當(dāng)在高溫下遇到酒精時(shí)，二氧化錫的電阻會(huì)急劇下降。 

催化焚燒氣體傳感器通過(guò)在鉑電阻器的表面上形成耐高溫催化劑層來(lái)制備傳感器。在一定溫度下，可燃?xì)怏w在表面上被催化焚燒。焚燒是提高鉑電阻的溫度，改變電阻，并根據(jù)可燃?xì)怏w濃度改變數(shù)值的函數(shù)。 

導(dǎo)熱系數(shù)氣體傳感器  

每種氣體都有自己的特定導(dǎo)熱系數(shù)。當(dāng)兩種或更多種氣體的熱導(dǎo)率不同時(shí)，熱導(dǎo)率元件可用于區(qū)分一種組分的含量。該傳感器現(xiàn)在用于氫氣檢測(cè)，二氧化碳檢測(cè)和高濃度甲烷檢測(cè)。

電化學(xué)氣體傳感器  

一個(gè)合適的部分易燃，有毒和有害氣體具有電化學(xué)活性，可以進(jìn)行電化學(xué)氧化或修復(fù)。 使用這些響應(yīng)，可以區(qū)分氣體成分和氣體濃度。 

電化學(xué)氣體傳感器分為許多子類 
1。原電池型氣體傳感器也被稱為：Gaffani電池型氣體傳感器，也稱為燃料電池型氣體傳感器，以及有意識(shí)的電池型氣體傳感器。它們的原理與我們使用的干電池相同，只是電池的碳錳。用氣體電極代替電極。以氧氣傳感器為例，在陰極回收氧氣，電子通過(guò)電流表流到陽(yáng)極，在那里鉛金屬被氧化。電流大小與氧氣濃度直接相關(guān)。這種傳感器可以有效地檢查氧氣，二氧化硫等。這種氣體傳感器具有狹窄的應(yīng)用范圍和許多約束元件。 

2，穩(wěn)定電位電解槽型式氣體傳感器，這種傳感器對(duì)于回收氣體的檢查非常有效，其原理不同于電流傳感器，其電化學(xué)響應(yīng)強(qiáng)制在電流下，是一種真正的庫(kù)侖剖面?zhèn)鞲衅鳌＿@種傳感器已成功用于檢測(cè)一氧化碳，硫化氫，氫氣，氨氣，氦氣等，這些現(xiàn)在是有毒有害的。用于身體檢查的干式流量傳感器。 

3。濃縮電池型氣體傳感器，電化學(xué)電池兩側(cè)的電化學(xué)活性氣體將有意識(shí)地構(gòu)成集中的電動(dòng)勢(shì)，并且電動(dòng)勢(shì)的大小與氣體的濃度有關(guān)。這種傳感器的成功例子是用于汽車的氧傳感器，固體電解質(zhì)型二氧化碳傳感器。 

4。限流型氣體傳感器，有一個(gè)測(cè)量氧氣濃度的傳感器。氧濃度傳感器的制備原理是電化學(xué)電池中的極限電流與載流子濃度有關(guān)，用于汽車的氧氣檢查和鋼水中的氧氣濃度檢查。

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